中国航空新闻网讯：据外媒5月8日报道，葡萄牙航空（TAP）重新私有化进入约束性报价阶段，欧洲航空三巨头呈现不同布局：法航荷航、汉莎航空持续推进入股事宜，国际航空集团（IAG）则正式退出竞购。
此前，法航荷航与汉莎航空均提交非约束性报价，已通过葡萄牙政府筛选进入最终环节。法航荷航CEO强调，里斯本的地理优势能巩固其拉美市场布局，集团将开展深度尽职调查，预计7月末至8月初提交约束性报价。
汉莎航空CEO亦表示对TAP的兴趣未变，此举旨在提升集团拉美市场份额，同时透露集团将在葡萄牙新建发动机零部件维修基地，并考察飞行学校选址，且不会因中东冲突暂缓战略投资。
IAG方面称，退出竞购的核心原因是该交易无法为股东创造价值。其CEO表示，集团对行业整合持审慎态度，虽看好整合机遇，但不急于扩充旗下航司版图。
此外，汉莎航空持有意大利ITA航空41%股份及增持期权，协商窗口期为2026年6月及2027年6月；法航荷航正推进增持北欧航空（SAS），计划将持股比例从19.9%提升至60.5%，预计今年下半年完成交易。
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